同样, 如果要达到度时积为 257.5℃h, 我们假设天气平均气温为 25℃, 令 t1= t2= t3=30℃( 水泥水化热可以使地铁管片平均温度高出平均气温, 假如高出5℃), 代入上式, 则可以求出 τ1+τ2+τ3≈8.6h, 这个例子说明, 在达到相同的混凝土强度条件下, 在冬季 5℃时开始用蒸汽养护需要 7h, 在 25℃平均气温下, 利用水泥自身水化热作用, 8.6h 左右可以达到同样的混凝土强度。

　　4 结论

　　(1) 要充分认识到地铁管片养护制度的每个阶段对蒸养管片的影响。最佳预养期往往容易被大家忽视, 要对此阶段引起足够的重视。管片蒸养最主要影响阶段是升温和降温阶段, 这是减少管片表面龟裂纹和保证管片内在质量的重要阶段。

　　(2) 除了合理确定养护制度外, 还要注重混凝土中原材料成分、外加剂、外掺料及水灰比对蒸养混凝土强度及管片质量的影响, 原材料中每种成分要在合理的比例之内, 否则不利于混凝土强度的发展, 混凝土中掺加一定量矿渣粉或粉煤灰对蒸养管片的质量有好处,低水灰比的混凝土比较适宜管片的蒸养。

　　(3) 在管片养护方式方面, 改进方法有多种, 可以根据自己的实际需要采取分阶段升温方式, 改进蒸养设备或根据气温和生产任务的情况, 在气温较高的季节采取自然养护法等措施来达到减少蒸养时间, 降低能耗的目的。

　　参考文献:

　　[1] 庞强特主编. 混凝土制品工艺. 武汉工业大学出版社, 1988.

　　[2] 林方辉, 曹建华译. 热介质定向循环养护室. 中国建筑工业出版社, 1982.

　　[3] 覃维祖, 等译. 在 21 世纪建造耐久的混凝土结构. 清华大学土木工程建筑材料研究所, 2002.

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